

全自动线路场景仿真系统以城轨全自动线路为研究对象,以全自动运行场景为核心,实现对城轨全自动线路真实运营场景、真实运行车辆的还原,模拟多职能列控、多职能站控、中央调度员等岗位操作环境,进行全自动运行的标准作业、故障处置、应急演练等多维度教学培训的需求。
查看更多全自动线路多职能岗位联动培训系统通过局域网与车控室、站台屏蔽门、模拟驾驶室及车站FAS火灾设备联动,实现列车故障救援、触网失电、区间积水场景和车站火灾场景演练培训课程,提高多职能岗位人员的应急处置能力。
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可编辑线路结构与信号设置的车站ATS模拟培训系统系统是采用计算机技术与仿真技术,以真实信号系统为研究对象,通过可编辑的方式对信号系统中集中站的线路结构(包括轨道与道岔)、信号机和车站进行输入与布置,在可编辑模型的基础上,实现列车自动进路以及控制逻辑及运行图管理,最终通过人机交互界面实现车站ATS正常及故障操作功能,从而模拟轨道交通的车站行车人员的的工作环境与工作状态,提升其业务水平和工作能力。
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城轨列车传动与网络控制实训系统是采用计算机技术、仿真技术和网络技术对城轨列车车辆关键设备(司机室设备、车底设备)进行模块化搭建,以牵引制动及车辆控制系统为核心,分层级打造与现场一致的操作实训作业环境,实现原理教学、维护、检修等方面的技能训练项目,达到城轨专业群基础课程实训向城轨岗位工作环境过渡的目标,从而对接岗位技能要求,满足城轨专业群复合型人才的培养需求。
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城市轨道交通车辆电路实训平台将司机操纵台关键设、继电器组合、实物电路连接板、可视化电路原理图、采集与控制模块集成在一起,搭建车辆主要控制电路,模拟电路的运行过程。学员通过导线连接、开关操作、故障排除及可视化原理,直观地学习电气控制系统的运行机制,增强理论与实践的结合能力。
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智慧实训考培系统在14套模拟驾驶台(6套阿尔斯通、4套庞巴迪、4套西门子)的基础上,进行区域划分和功能定位,围绕解决司机技能鉴定及岗位培训短板,紧密贴合岗位培训与实际运营需求,深度还原列车司机从场内出乘、正线驾驶至退乘作业的全场景作业流程,健全场景考评机制,实现列车司机技能等级与上岗证的培训与考核。
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